[spb_icon_box title= »LUMIERES AVEC DOUBLE PREDISPOSITION » box_type= »left-icon » image= »ss-lightbulb » color= »standard » target= »_self » animation= »move-up » animation_delay= »0″ width= »1/1″ el_position= »first last »]

La lumière avant peut être connectée directement à l’écran avec le câble lumières TFT 12V 0,3A disponible comme pièce optionnelle (cod. 955.830.025) ; la lumière arrière peut être connectée directement à la borne présente sur le moteur et l’allumage peut être commandé confortablement par l’écran.

Avec la connexion par le moteur, il est possible d’installer des lumières soit de 6V ou 12v en réglant la tension par APP Polini.

[/spb_icon_box] [blank_spacer height= »40px » width= »1/1″ el_position= »first last »] [spb_icon_box title= »PIVOTS DES PEDALES » box_type= »left-icon » image= »fa fa-arrows-h » color= »standard » target= »_self » animation= »move-up » animation_delay= »0″ width= »1/1″ el_position= »first last »]

Pour le moteur E-P3+, Polini a conçu trois différents pivots des pédales avec fixation ISIS et largueur spécifique pour les pneus montés sur les différents modèles de E-bike:
– 137mm. roues routières
– 144mm. roues de 3.5”

[/spb_icon_box] [blank_spacer height= »40px » width= »1/1″ el_position= »first last »] [spb_icon_box title= »ENCOMBREMENTS ET DOUBLE COURONNE » box_type= »left-icon » image= »fa-cogs » color= »standard » target= »_self » animation= »move-up » animation_delay= »0″ width= »1/1″ el_position= »first last »]

L’encombrement latéral parmi les plus réduits de la catégorie permet le montage d’une double couronne avec dérailleur soit pour vélo de course, soit pour MTB et d’avoir une correcte position en selle, comparable à un vélo sans moteur. Grâce à un moteur ainsi compact et facile à positionner, il est possible d’avoir une longueur des bases de seul 420mm sur un vélo de route.

[/spb_icon_box] [blank_spacer height= »40px » width= »1/1″ el_position= »first last »] [spb_icon_box title= »LUBRICATION » box_type= »left-icon » image= »fa-tint » color= »standard » target= »_self » animation= »move-up » animation_delay= »0″ width= »1/1″ el_position= »first last »]

Un trou prédisposé sur le carter permet la lubrification périodique des engrenages, en assurant des prestations stables, un bruit contenu et une majeure longévité.

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